Τίποτα περισσότερο από ένα μικρό αυτοκίνητο που σου φτιάχνει το κέφι κάθε μέρα
Υπάρχουν δεκάδες μικρά αυτοκίνητα για να πηγαίνεις στην δουλειά σου ή για να το χρησιμοποιεί όλη η οικογένεια για μετακινήσεις μέσα στην πόλη. Τα περισσότερα είναι οικονομικά στην χρήση και φτηνά στην αγορά. Επίσης έχουν χώρους για τέσσερα ή πέντε άτομα και αρκετό πορτμπαγκάζ για να βάλεις τα ψώνια την εβδομάδας ή τα πράγματα για μια εκδρομή του Σαββατοκύριοκου. Κάνουν δηλαδή πολλά περισσότερα πράγματα απ’ ότι φαντάζεσαι και γι΄αυτό οι περισσότερες οικογένειες έχουν κι από ένα τέτοιο.
Οι φτηνές εκδόσεις του Fiat 500, εκτός όλων των παραπάνω, έχουν το χάρισμα να σε κάνουν να δείχνεις ότι είσαι άνθρωπος με καλό γούστο και ενδιαφέρουσα ζωή. Είναι μακράν η πρώτη προσωπική μου επιλογή ανάμεσα στα μικρά αυτοκινητάκια, εκτός από ένα μικρό πρόβλημα… Τα πεντακοσαράκια δείχνουν πάντα καλύτερα αν τα οδηγάει μια όμορφη νεαρή κοπέλα. Όλοι οι οδηγοί κοιτάνε μέσα σε ένα Fiat 500 ελπίζοντας ότι θα δούνε στο τιμόνι του μια πιτσιρίκα με μοντέρνο κούρεμα, κι αυτό είναι κάπως εκνευριστικό για τους νεαρούς άντρες με καλό γούστο και ενδιαφέρουσα ζωή που θέλουν να το αγοράσουν.
Το φίδι από την τρύπα ή μάλλον καλύτερα τον… σκορπιό, έρχεται να βγάλει η Abarth.Τεράστιες τρύπες στους χαμηλούς προφυλακτήρες που γλύφουν την άσφαλτο. Ανάρμοστου μεγέθους ζάντες με φαρδιά λάστιχα, αεροτομές και φτερά παντού… και φυσικά δύο τεράστιες εξατμίσεις, που με το ζόρι στριμώχθηκαν στην ουρίτσα του. Όπου κι αν κοιτάξεις το Abarth 500, οι μυς έχουν σκίσει το μικρό t-shirt του.
Όλα αυτά, συγκεντρώνουν ακόμα περισσότερα βλέμματα πάνω σου, ειδικά αν έχεις ανοιχτή την υφασμάτινη οροφή της δίχρωμης έκδοσης carbio που οδηγούσα εγώ. Όμως πλέον κανείς δεν περιμένει να δει μια κοπέλα να το οδηγάει, διότι καμία δεν θα έβαζε ένα τόσο κραυγαλέο body-kit στο πεντακοσαράκι της. Μάλλον δεν θα έβρισκε νόημα να βάλει κινητήρα turbo και χαμηλωμένη ανάρτηση, όπως έχει το Abarth 500.
Αυτά είναι συνήθως πράγματα που αρέσουν στα αγόρια και το Abarth 500 Cabrio είμαι βέβαιος ότι θα αρέσει σε όποιο αγόρι το οδηγήσει ή τέλος πάντων θέλει να νοιώθει αγόρι κι ας μην ταιριάζει η ηλικία του με τον όρο.
Είτε είσαι πιτσιρικάς, είτε νοιώθεις πιτσιρικάς, το Abarth 500 Cabrio σου ταιριάζει. Πάει γρήγορα, παρκάρει στον ίδιο χώρο που ξεπάρκαρε ένα Toyota IQ, χωράει εσένα κι άλλους τρεις φίλους σου ολόκληρους, με τα πόδια και τα κεφάλια τους και αν δεν το σκίζεις καίει ελάχιστα παραπάνω από ένα ατμοσφαιρικό 1400. Α! Και ο ήχος των εξατμίσεων θυμίζει πειραγμένα ιταλικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1970… υπέροχος.
Μειονεκτήματα; Βεβαίως και έχει, όπως όλα τα αυτοκίνητα.
Δεν είναι τόσο σπορ όσο φαντάζεσαι όταν το βλέπεις. Αν ξεζουμίσεις τον κινητήρα σε έναν επαρχιακό δρόμο με πολλές στροφές, περισσότερο κουτρουβαλάει, παρά τις στρίβει. Ειδικά αν έχει πολλές ανωμαλίες, ο συνδυασμός μικρού μεταξονίου και μετατρόχιου, μαζί με την μαλακιά και με μικρές διαδρομές ανάρτηση, είναι εύκολο να αποσυντονίσουν την αυτοσυγκέντρωσή του. Βάλε κι από πάνω το υψηλό κέντρο βάρος του πλαισίου και το μουδιασμένο τιμόνι και έχεις την πλήρη εικόνα.
Κι όμως, ακόμα κι έτσι έχει τρομερή πλάκα να οδηγάς το Abarth 500 γρήγορα. Μπορεί να μην τρελαίνει τα χρονόμετρα στις ευθείες και να μην είναι φονιάς γιγάντων στις στροφές, όμως αν μπορούσες να δεις τα μούτρα σου την ώρα που το οδηγάς, θα έβλεπες ότι το χαμόγελό σου έχει φτάσει μέχρι τα αυτιά. Αυτός είναι ο σκοπός κάθε Fiat 500 και αυτό ακριβώς κάνει το Abarth 500 Cabrio. Η μόνη διαφορά με τις άλλες εκδόσεις είναι ότι το κάνει με τον τρόπου που αρέσει περισσότερο στα αγόρια , γι΄αυτό έχει πάνω του τα σήματα με τον σκορπιό της Abarth και όχι εκείνα της Fiat. Απλώς, ποτέ μέχρι σήμερα ένας δηλητηριώδης σκορπιός δεν είχε τόσο γλυκιά γεύση
