Πρόκειται για ένα καυτό διθέσιο κουπέ στη φιλοσοφία της 599 που άλλωστε θα αντικαταστήσει, με τη διάταξη να μην ξεφεύγει από τον κινητήρα εμπρός και την μετάδοση αποκλειστικά πίσω.
Το μοντέλο ονομάζεται «F12 berlinetta», και έχει επίσημα τον τίτλο της ισχυρότερης Ferrari παραγωγής στην ιστορία της φίρμας. Ο κινητήρας είναι φυσικά 12κύλινδρος διάταξης V, και ατμοσφαιρικός, με τη χωρητικότητα στα 6,2 λίτρα (6.262 κ.εκ.), και την απόδοση στους 740 ίππους!
Η ροπή είναι αντίστοιχα σκαρφαλωμένη στα 690 Nm με το 80% αυτής να είναι διαθέσιμη από τις μόλις 2.500 σ.α.λ. και τον κόφτη να επεμβαίνει στις 8.700 σ.α.λ., ενώ η ειδική ισχύς αγγίζει τους 118 ίππους στο λίτρο. Αντίστοιχα, η αναλογία κιλών ανά ίππο είναι της τάξης του μόλις 2,1, ενώ τα 0-100 χ.α.ω. έρχονται σε 3,1 δλ. και τα 0-200 χ.α.ω. σε μόλις 8,5.
Όπως είναι αναμενόμενο, η F12 berlinetta γυρίζει στην πίστα του Fiorano σε μόλις 1 λεπτό και 23 δλ. χρόνος που την καθιστά ως την ταχύτερη Ferrari παραγωγής και εκεί!
Η κατανάλωση είναι μειωμένη κατά 30% σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, ενώ οι ρύποι CΟ2 είναι 350 γρ./χιλιόμετρο.
Ο σχεδιασμός ανήκει στο στούντιο του Pininfarina αλλά και στο Ferrari Styling Center, και εσωτερικά η F12 είναι εξελιγμένη γύρω από τον οδηγό, χωρίς φυσικά αυτό να σημαίνει ότι δεν υπάρχει η απαραίτητη κορυφαία πολυτέλεια.
Τέλος, το βάρος είναι κατά 70 κιλά μικρότερο σε σχέση με την 599, δηλαδή στα 1.525 κιλά, ενώ για περισσότερες πληροφορίες θα πρέπει να περιμένουμε έως την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου στη Γενεύη.
